Фрахт судов или как оптимально зафрахтовать судно

  • размер шрифта

Фрахт — в морском праве: обусловленная договором или законом плата за перевозку груза.
Фрахт, как плата за перевозку груза, прежде всего относится к перевозке по договору рейсового чартера или договора фрахтования, поскольку в тайм-чартере и тем более в бербоут-чартере, предметом договора является не перевозка груза, а сдача судна внаём.         Мы предоставляем услуги по фрахту судов различного назначения, как для наших постоянных партнеров (грузоотправителей,  покупателей, трейдеров), так и для сторонних заказчиков.
Если Вы испытываете необходимость зафрахтовать судно чтобы доставить крупногабаритный, тяжелый груз или наладить регулярную доставку подобных грузов, то выбор нашей компании в качестве партнера, который возьмет на себе все вопросы по организации этого трудоемкого процесса  - будет оптимальным управленческим решением.         Нашей первостепенной задачей является максимально облегчить и упростить для заказчика процесс организации перевозки груза от пункта А до пункта Б, при этом максимально сократить его затраты и сроки перевозки. Изучив специфику груза, параметры партии и маршрута, наши специалисты подготовят оптимальную схему доставки груза и предложат наиболее удобный порт для обработки.         Обладая серьезным опытом и широким пулом наработанных связей  с судовладельцами и операторами, наши специалисты смогут не только найти надежного перевозчика, но и зафрахтовать судно по оптимальной цене. Что в условиях серьезной нестабильности фрахтовых ставок и их зависимости от множества, на первый взгляд, никак не связанных факторов – является существенным преимуществом.         Более того, морские перевозки требуют широких знаний брокеров в области морского права. По количеству подготавливаемых документов, данный вид перевозок занимает лидирующую позицию, а поэтому правильное и своевременное оформление всей необходимой документации существенно влияет на скорость организации перевозки.         Однако сам фрахт судна хоть и является основной частью процесса  перевозки по воде, не стоит забывать о задачах по организации погрузо-разгрузочных работ (перевалке груза). В связи с чем, мы просим Вас обратить внимание на представленный ниже перечень предоставляемых нами услуг:

Фрахтование морских судов, а также судов типа «река-море» на условиях рейсового чартера и тайм-чартера; 
• Урегулирование спорных вопросов с судовладельцами/фрахтователями/портовыми службами; 
• Предоставления дополнительных услуг сюрвейерскому осмотру судна/груза;
• Контроль за погрузкой или выгрузкой груза;
• Мониторинг движения груза;
• Выбор страховщика груза;
Перевалка груза в порту погрузки и выгрузки;
• Выбор таможенного брокера;
• Складирование, экспедирование

Виды фрахта:

       1. Фрахтование по рейсо­вому чартеру, которое в свою очередь подразделяется на:

  • фрахт судна на один рейс. В этом случае после, сдачи груза получателю и окончания всех расчетов по данному рейсу фрахтователи и судовладельцы свободны от взаимных обязательств. Они могут заключить следующий договор друг с другом либо с дру­гими партнерами на тех же или иных условиях, согласовать при этом ту же или иную ставку фрахта;
  • фрахтование судна на несколько последовательных рейсов. По этому договору оператор после завершения первого рейса обязан немедленно направить судно во второй, затем в третий и так до выполнения всего согласован­ного количества рейсов. Сумма фрахта оплачивается в отдель­ности за каждый рейс по заранее обусловленным ставкам. В те­чение всего срока договора нельзя без согласования с фрахто­вателем перевозить на судне грузы других владельцев, даже в попутном или в обратном балластном направлениях. Замена судна, обусловленного в договоре, на субститут в первом или любом из последующих рейсов, также должна быть согласова­на с фрахтователем;
  • Фрахтовый контракт. Он представля­ет собой соглашение о перевозке регулярными рейсами опреде­ленного количества груза данного фрахтователя в течение ого­воренного календарного периода (например, 3-12 месяцев). Для выполне­ния своих обязательств перевозчик имеет право привлекать не только собственный, но и арендованный тоннаж и производить замену судов в течение срока договора. Основные условия фрах­тового контракта: срок действия договора с указанием конкрет­ных дат его начала и окончания, порты погрузки и выгрузки; род и общее количество груза, распределение пере­возок по месяцам (в тоннах, либо по числу рейсов), тип или гру­зоподъемность судов, которые перевозчик может использовать для выполнения договора, минимальный интервал подачи су­дов под погрузку. В контракте могут быть установлены огра­ничения по возрасту и размерениям судов (длина, осадка в пол­ном грузу), требования по приспособленности к грузовым опе­рациям, к перевозке пакетированного груза, по наличию ледо­вого класса и др.

          2. Фрахтование в тайм-чартер.        При фрахтовании в тайм-чартер судовладелец обязан в течение всего срока договора поддерживать судно в мореходном (ра­бочем) состоянии. Соответственно он оплачивает все связанные с этим расходы: техническое обслуживание, снабжение, текущий ремонт, со­держание экипажа, страхование судна, расходы на смазочные и обти­рочные материалы, проведение очередных освидетельствований. Фрах­тователь организует коммерческую эксплуатацию судна и оплачивает расходы, непосредственно связанные с выполнением той транспортной работы, на которой он использует судно.
        Эта группа включает следующие статьи затрат: портовые сборы, лоцманскую и буксирную помощь, швартовые операции, стивидорные работы, агентирование, расходы на топливо и воду для котлов. На Фрахтователя также относятся экстрастраховка судна в тех случаях, когда она вызвана рабо­той в опасном районе плавания и расходы по ремонту повреждений, нанесенных судну в результате распоряжений фрахтователя или дей­ствий его служащих (подвижка груза, действия стивидоров).

       Разновидностью тайм-чартера является договор, по которому фрах­тователь оплачивает все портовые расходы (сборы, услуги, стивидор­ные операции, агентирование), а судовладелец - расходы по эксплуатации, включая содержание экипажа, топливо, ремонт и пр.

 

Наши партнеры

Контакты

  • 198302 Russia, Saint-Petersburg, M.Kazakova str. 1
  • +7 812 9445173
  • +7 921 7442217 (Viber) (WhatsApp)
  • mail@novasnp.com
  • Find on Map